Sistema de Distribución
Es exclusivo de los motores de 4 tiempos.
Elementos:
Árbol de levas.- Engrana con el empuje del cigüeñal tiene un movimiento lineal.
Taqué o Buzo.- Es accionado específicamente por la leva del árbol de levas su movimiento es lineal reciprocante.
Varilla empujadora.- En la parte inferior es punta roma es de fierro, en su parte superior presenta una tuerca, para ajustar la luz de la válvula.
Balancín.- Es una palanca interapoyante, por que la fuerza se puede apoyar en cualquiera de sus dos extremos, recibe el movimiento por medio de la varilla empujadora, mientras el otro extremo baja accionando, abriendo la válvula, hay dos juegos de estos por válvula(taqué varilla, balancín).
Resorte de válvula.- Permite recuperar su posición sirven para mantener cerradas las válvulas
Válvulas.- Las hay de dos tipos las válvulas de admisión y las válvulas de escape, en motores especiales hay dos de cada una. Las válvulas de admisión tienen una sombrilla mas grande que la de escape, en algunos casos son iguales.
Cuando están funcionando la luz de válvula debe tener entre:
Válvula Admisión: 0.015” a 0.020”
Válvula de escape: 0.020” a 0.025”
Asiento de Válvula: es un anillo de material blando, que embona a perfección con la cabeza de la válvula, para que no haya fugas, si es diesel para que no escape el aire.
